Nghiên cứu mô phỏng và khảo sát Một số yếu tố đáp ứng của ô tô điện Bằng chu trình thử ftp75
Abstract
Similar to traditional cars, designing an electric car, it is necessary to calculate and test through many different stages such as vehicle dynamics, and safety systems, ... In this study, the author presents modeling and simulation of a basic electric car. From this simulation model, the author applies the FTP75 test cycle to check the vehicle's response to parameters such as motor speed, motor torque, control current, and state of charge. Through simulation results, basic parameters can be analyzed; then used as a basis for conducting other research on electric cars.
Tóm tắt
Tương tự như ô tô truyền thống, khi thiết kế một ô tô điện cần tính toán, thử nghiệm thông qua nhiều giai đoạn khắt khe như: Động lực học của xe, các hệ thống an toàn,… Trong nghiên cứu này, nhóm tác giả trình bày mô hình hóa và mô phỏng một ô tô điện cơ bản. Từ mô hình mô phỏng này nhóm tác giả áp dụng chu trình thử FTP75 để thử nghiệm các đáp ứng của xe về các thông số như: Tốc độ động cơ, mô men động cơ, dòng điện tiêu thụ và trạng thái sạc của pin. Thông qua kết quả mô phỏng, phân tích được các thông số cơ bản từ đó sử dụng làm cơ sở để thực hiện các nghiên cứu về ô tô điện khác.
Tài liệu tham khảo
[1] Warming, G.J.W.Y., 101: Costs. 2009.
[2] www.epa.gov/climatechange/emissions/downloads09/GHG2007-ES-508.pdf.
[3] Kazmierkowski, M.P.; Krishnan, R.; Blaabjerg, F. (2003), Control in Power ElectronicsSelected Problems; Academic Press: Cambridge, MA, USA, ISBN 97801240.
[4] Kopczyński, A.; Liu, Z.; Krawczyk, P. (2018), Parametric analysis of Li‐ion battery based on laboratory tests. E3S Web Conf. 44, 00074.
[5] Chłopek, Z.; Biedrzycki, J.; Lasocki, J.; Wojcik, P. (2015), Assessment of the impact of dynamic states of an internal combustion engine on its operational properties. Eksploatacja i Niezawodność, 17, 35‐41.
[6] Reza N. Jazar, 2008. Vehicle Dynamic: Theory and Application. Springer.