Xây dựng chương trình tính toán lực kéo của ô tô du lịch sử dụng hộp số cơ khí có 4 cấp số

PHẠM ĐỨC HUY * , NGUYỄN THANH TÙNG PHẠM NGỌC ANH

Abstract

The paper presents the results of building a program to calculate the traction force of 
a car using a gasoline engine and a 4-speed mechanical gearbox. The authors used the 
App designer of Matlab software to build a program to calculate the traction force of a car. 
The research results show that the program can accurately calculate and simulate graphs 
such as graphs of the external characteristics of internal combustion engines, graphs of the 
power balance of internal combustion engines, graphs of the traction force balance of a 
car, graphs of the dynamic factors, acceleration graphs, and reverse acceleration graphs. 
This program also allows re-entering the input data and redrawing the graphs directly 
on the screen, making it easy to survey and adjust the gear ratios of the gearbox to help 
calculate the traction force of the car to ensure the most optimal.

Keywords: Traction force, power, gear ratio, gearbox.

Tóm tắt

Bài báo trình bày kết quả xây dựng chương trình tính toán lực kéo của ô tô du lịch sử 
dụng động cơ xăng và hộp số cơ khí có 4 cấp số. Nhóm tác giả đã sử dụng App designer 
của phần mềm Matlab để xây dựng chương trình tính toán lực kéo của ô tô du lịch. Kết 
quả nghiên cứu cho thấy, chương trình có thể tính toán và mô phỏng chính xác các đồ thị 
như: Đồ thị đặc tính ngoài của động cơ đốt trong, đồ thị cân bằng công suất của động cơ 
đốt trong, đồ thị cân bằng lực kéo, đồ thị nhân tố động lực học, đồ thị gia tốc, đồ thị gia tốc 
ngược; chương trình này còn cho phép nhập lại các số liệu đầu vào và vẽ lại các đồ thị trực 
tiếp trên màn hình, giúp ta dễ dàng khảo sát và điều chỉnh lại các tỷ số truyền của hộp số 
nhằm giúp cho việc tính toán lực kéo của xe ô tô du lịch bảo đảm tối ưu nhất.

Từ khóa: Lực kéo, công suất, tỷ số truyền, hộp số

Tài liệu tham khảo

1. Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Lê Thị Vàng

(2005), Lý thuyết ô tô máy kéo, Nhà xuất bản khoa học và kỹ thuật.

2. Nguyễn Phúc Hiểu, Vũ Đức Lập (2000), Lý thuyết ô tô quân sự, Nhà xuất bản quân

đội nhân dân.

3. Henning Holzmann (2003) Adaptive Modelle fuer die Kraftfahrzeugdynamik. Springer

Berlin, Newyork, Paris, Mailand, Tokio, London, Hongkong.

4. Reza N. Jazar (2005) Vehicle Dynamics. Springer Newyork

5. Popp K./Schiehlen W (1993) Fahrzeugdynamik. B.G. Teubner Stuttgart

6. Raesh Rajamani (2006) Vehiccle Dynamics and Control. Springer Berlin Heidelberg

New York

7. Werner Schiehlen (2007) Dynamical Analysis of Vehicle Systems: Theoretical

Foundations and Advanded Applications. ICMS- Courses and Lectures no.497,

Spriner Wien New York

8. Harald Naunheimer (2011), Automotive Transmissions, NXB Springer New York,

London, Heidelberg

9.

Hans-Peter Willumeit (1998) Modelle und Modellierungsverfahren in der

Fahrzeugdynamik, B.G. Teubner Stuttgart.

10. Wallentowitz/Reif; Mítschke/Manfred (2004), Dynamik der Kraftfahrzeuge, NXB

Springer Berlin, Heidelberg, New York

Số

Chuyên mục

Các bài báo