Xây dựng mô hình và khảo sát một số yếu tố ảnh hưởng hiệu quả và tính ổn định phanh trên ô tô điện

Nguyễn Văn Thanh Hiếu * , Lương Văn Vạn Trần Thanh Danh

Abstract

This study focuses on the braking system of electric vehicles with the goal of examining braking performance and ensuring stability during operation. The main content includes building a dynamic model of the braking process, conducting simulations using Matlab software to analyze factors such as initial velocity, road adhesion coefficient, and road gradient. The research not only provides theoretical for evaluating braking efficiency but also offers valuable recommendations for manufacturers in designing optimal braking systems, ensuring safety and efficiency for electric vehicles under traffic conditions in Vietnam

Keywords: Braking efficiency, ABS braking system, electric vehicles.

Tóm tắt

Nghiên cứu này tập trung nghiên cứu hệ thống phanh trên ô tô điện với mục tiêu khảo sát hiệu quả phanh và đảm bảo tính ổn định trong quá trình vận hành. Nội dung chính bao gồm xây dựng mô hình động lực học của quá trình phanh, thực hiện mô phỏng trên phần mềm Matlab để khảo sát các yếu tố ảnh hưởng như vận tốc ban đầu, hệ số bám đường và độ dốc của mặt đường. Nghiên cứu không chỉ cung cấp cơ sở lý thuyết để đánh giá hiệu quả phanh mà còn đưa ra những gợi ý hữu ích cho nhà sản xuất trong việc thiết kế hệ thống phanh tối ưu, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho ô tô điện trong điều kiện giao thông tại Việt Nam

Từ khóa: Hiệu quả phanh, hệ thống phanh ABS, ô tô điện.

Tài liệu tham khảo

1. Tài liệu tham khảo trong nước.

[1]. Phạm Xuân Mai và các tác giả (2023), Ô tô điện và ô tô tự lái, Nhà xuất bản Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh.

[2]. https://ev-volumes.com/news/ev/global-ev-sales-for-2023/ (truy cập tháng 3/2024)

[3]. Lương Văn Vạn (2017), Giáo trình Kết cấu – Tính toán ô tô, trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long

2. Tài liệu tham khảo nước ngoài.

[4] Pradeep Rohilla, Amit, Jitender, Akshay Dhingra (4/2016), “Design and Analysis of Controller for Antilock Branking System in Matlab/Simulink”, Pradeep Rohilla, Amit, Jitender, Akshay Dhingra, The NorthCap University Gurgaon, India.

[5]. https://vinfastauto.com/vn_vi/thong-so-ky-thuat-vf8-kich-thuoc-va-thiet-ke (truy cập ngày 27/9/2024)

Số

Chuyên mục

Các bài báo