Research, design and manufacturing of a test stand linking the engine with MP100S engine test bed

Trần Hữu Như * , Trần Hữu Danh , Phạm Hoàng Anh and Lê Hồng Kỳ

Abstract

 

This article researches and designs an engine mounting test stand with a structure that not only mounts a single test engine but also mounts many different types of engines with the engine support structure moving forward according to The X, Y, Z axes rotate around the Z axis, so it is very flexible and easy to mount and align engine connected to the MP100S engine test bed. Manufacturing and complete assembly of an engine mounting test stand linked to the MP100S device to ensure technical requirements, operational safety and testing to measure the number of revolutions n (rpm), torque torque M (N.m) and power P (N.m) of the engine during no-load and load operation. The results obtained in the article can be used as reference data in calculating, designing and manufacturing engine mounting test stands to measure the number of revolutions, torque and power of the engine, Turbocharger blade performance, and pressure. emissions and fuel consumption for each engine working mode.

Keywords: Engine, open power flow test stand, loads, Turbocharger, MP100S

Tóm tắt

Bài báo nghiên cứu, thiết kế bệ thử gá lắp động cơ có kết cấu không chỉ gá lắp một động cơ thử nghiệm duy nhất mà còn gá lắp được nhiều loại động cơ khác nhau với cơ cấu đỡ động cơ di chuyển tịnh tiến được theo các trục X, Y, Z và quay quanh trục Z nên rất linh động, dễ dàng trong việc gá lắp và canh chỉnh động cơ nối với bộ đo công suất MP100S. Chế tạo và lắp ráp hoàn chỉnh bệ thử gá lắp động cơ liên kết được với bộ MP100S đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, an toàn vận hành và thử nghiệm đo được số vòng quay n (vòng/phút), mô men M (N.m) và công suất P (N.m) của động cơ khi hoạt động khi hoạt động không tải và có tải. Kết quả đạt được của bài báo có thể làm số liệu tham khảo trong tính toán thiết kế và chế tạo bệ thử gá lắp động cơ để đo số vòng quay, mô men và công suất của động cơ, hiệu suất cánh Turbocharger, áp suất khí thải, lượng nhiên liệu tiêu thụ ứng với từng chế độ làm việc của động cơ

Từ khóa: Động cơ, bệ thử dòng công suất hở, tải, bộ Turbo, MP100S,

References

[1]. Nguyễn Hữu Cẩn, Phạm Hữu Nam, Thí nghiệm ô tô, NXB Khoa học Kỹ thuật, 2004

[2]. Cao Hùng Phi, Nghiên cứu độ ồn rung của hộp số ô tô được thiết kế và chế tạo tại Việt Nam – Thiết bị đo công suất MP 100S, 2008.

[3]. Nguyễn Thanh Tùng, Tài liệu Giáo trình Chẩn đoán động cơ; Bài: Vận hành thiết bị kiểm tra công suất động cơ MP 100S.

[4]. Trần Hữu Danh, Nguyễn Thanh Quang, Đào Duy Trung, Nghiên cứu chế tạo bệ thử dòng công suất hở để kiểm tra bền trục các đăng trong hệ thống truyền lực ô tô tải nhẹ, VCME 2018

[5]. MP100S engine test bed with MP Computer Operating instructions

[6]. Jonathan C Lohr, “Design of a Multi-Engine Test Stand with Eddy Current Dynamometer” Raleigh, North Carolina 2014.

[7]. Michal Keder, Rafal Grzeszczyk, “Design of a New Engine Dynamometer Test Stand for Driving Cycle Simulation”, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 21, No. 4 2014

[8]. Derbiszewski Bogdan, Wozniak Marek, Damian Jozinkiewicz, Sergiusz Zakrzewski,

Małgorzata Kaczmarek, Dominik Binkowski, Andrzej Obraniak and Siczek Krzysztof* “Research of dynamic phenomena in a model engine stand”, Open Engineering 2023; 13: 20220436

Issue

Section

Article